Drei Fahrzeuge, drei Charaktere – verbunden durch die Freude an klassischer Technik, eigener Geschichte und dem Fahren. Hier bekommen meine automobilen und zweirädrigen Klassiker ihren Platz: mit persönlichen Eindrücken, technischen Details und Geschichten aus der Garage.
01 / DER BRITISCHE ROADSTER
Triumph TR3A
Britische Roadster-Tradition, puristisches Fahrgefühl und eine Technik, die zum Selbermachen einlädt. Mein TR3A ist weit mehr als ein historisches Fahrzeug: Er ist ein Stück Automobilgeschichte, an dem ich mit Leidenschaft arbeite, fahre und die Technik immer weiter verfeinere.
1960 · rund 2,0 Liter · SU H6 · 4-Gang mit Overdrive
02 / DIE RALLYE-IKONE
Lancia Delta HF Integrale EVO II
Rallye-DNA für die Straße: Turbomotor, permanenter Allradantrieb und italienisches Design. Mein Exemplar in Giallo Ginestra verbindet eine große Motorsportgeschichte mit ganz eigenem Charakter.
1993 · 2,0-Liter-Turbo · permanenter Allradantrieb
03 / DER ZWEIRAD-KLASSIKER
Kreidler K54/32D LF
Die Kreidler Florett steht für deutsche Zweiradkultur und eine Zeit, in der individuelle Mobilität noch ganz anders aussah. Die K54/32D LF verbindet typische Kreidler-Technik mit dem zeitlosen Design der Florett-Baureihe.
Florett · K54/32D LF · deutscher Zweiradklassiker
Das ausführliche Fahrzeugporträt folgt.